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5154A化学含量：
硅 Si 10.5～11.5 铁 Fe 0.3～0.6 铜 Cu 3.0～3.5
镁 Mg 0.2～0.3 锰 Mn 0.3～0.5 锌 Zn 0.6～0.9
镍 Ni 0.2～0.5 锡 Sn ≤0.3 Al 余量(85.5 )
[1]
力学性能参数：
抗拉强度：230mpa，屈服强度：170mpa，断后延伸率:1%,硬度80HBS，抗剪强度：205mpa，旋转弯曲疲劳强度：145mpa
弹性模量70Gpa，泊松比0.33
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Y--压（ya）的拼音开头，L--铝（lv）的拼音开头。113--合金代号
5154A中的113是压铸铝合金代号，后面的三位数字的第一位表示合金系列，
1代表铝硅合金，2代表铝铜合金，3代表铝镁合金，4代表铝锌合金等等，后两位代表序号
依据机械工业部的压铸合金标准，比较适宜于用废铝来熔炼，这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。
大家常说的5154A2其实的日本的牌号。中国标准中5154A及5154A这两种合金在早期的标准中根本就没有。
以前压铸企业都集中在企业或航空企业，那时使用的标准都是航标，合金的叫法不同，
多数以5154A这样的牌号标注，80年代末期摩托车行业兴起，而中国的摩托车基本采用日本技术
及标准，所以连材料牌号都拷贝过来了，后来随着军转民速度的加快，中国也成立了自己的压铸协会
，有了压铸的国家标准，在建立材料牌号的时候增加了5154A、5154A等牌号.