RU—20是专为地下非煤矿山设计制造的一种运输人员的专用设备。
RU—20运人车以柴油机为动力，液力—机械传动（或机械传动），四轮驱动，正向驾驶，前桥液压转向，转向角大，转弯灵活、半径小，适用于中等断面的巷道作业，具有以下技术特点：
●动力系统采用了东风康明斯国III水冷式低污染发动机；
●动力传动系统采用了液压变矩器、变速箱（或动力换挡变速箱），液压制动弹簧释放和弹簧制动液压释放双回路制动驱动桥，矿用花纹耐切割充气轮胎；
●行车制动采用湿式多盘液压制动弹簧释放制动器；MICO充液阀、制动阀；驻车制动（紧急制动）选用弹簧制动液压释放制动器，采用电控或手动换向阀控制桥制动器制动，安全可靠；
●车架为整体式结构，性能可靠；
●采用封闭式驾驶室更安全舒适；
●整车箱体为全金属整体骨架结构，强度高；整车箱体通过国家应急管理部下发的AQ2070—2019标准的冲击试验检测和整车全部标准的检测，达到国家标准。
●可根据客户现场需要选配四轮转向配置，转弯半径小，稳定可靠。
