INA轴承是采用稀油脂及油雾润滑方式的一种轴承,是当代机械设备中一种重要零部件。主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩
擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy),主要分为圆柱滚子轴承、调心球轴承等。
一般工作INA轴承采用稀油脂及油雾润滑方式,这些润滑方式具有各自的特点,但要满足现代化高速、高负荷的工作辊轴承的工作要求,则
可认为较合适的是油汽润滑。
润滑对INA轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响,陶瓷轴承的最大优秀特点没有正常的润滑,轴承就不能工作。分析轴
承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此,INA轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外,轴承的润
滑还受散热,防锈、密封、缓和冲击等多种作用。
采用油一气润滑后,工作辊轴承的实际工作的使用寿命有了明显提高,滚动工作表面的磨损和损坏情况与脂润滑相比提高了很多。轴承达到其使
用寿命的1/3-1/4时,必须进行全面清洗,并测量INA轴承的内部游隙,当轴承内部游隙大于原游隙的两倍时,应进行调整,经清洗和检查后的轴
承在再安装时,应更换受载区(即将外圈转动90度后再与轴承座相配)
在高速、高温的条件下,INA轴承组合位置及游隙的调整方案脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环,可以带走大量热量。 粘
度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速
愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
INA轴承在运转中因磨损而使轴承内部游隙增大。轴承的游隙增大会引起轴承内部承受负荷区域减少,运转噪声增大等不利因素。因此,在
考虑轴承游隙的再使用标准时,应首先根据主机工作条件是否允许使用增大游隙后的轴承。
1.往轴上安装轴承前,必须先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动
)。
2.在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把INA轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。
3.固定轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座,将轴转动几圈,让INA轴承本身自
动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4.装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上,并用手顺轴的旋转方向拧紧.然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴
的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套安装牢固,最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。